أطلقت الشركة البفارية العملاقة BMW التفاصيل الكاملة وألبوم الصور الخاص بنسختها المحسنة الجديدة من طراز X5 الذى ينتمى إلى فئة السيارات المتعددة الإستخدامات SUV والتى ستسوق كطراز لعام 2011 الذى شهد بعض التغييرات بالتصميم كما نال محركات جديدة ، ومن المتوقع أن يشهد معرض نيويورك الدولى المقبل إنطلاقته رسمياً على أن تبدأ عملية التسويق التجارى بعد المعرض بقليل .
الطراز الجديد من X5 نال عملية تجميلية للتصميم الخارجى الذى نال خطوط الإتجاه التصميمى الجديد للشركة البفارية حيث نلاحظ التشابه فى كثير من خطوط المقدمه والمؤخرة مع الفئة السابعه الجديدة وشقيقتها الصغرى الفئة الخامسة الجديدة ، فى حين نالت X5 2011 الجديدة بعض اللمسات التى تميزها مثل مدخل الهواء الجديد فى المصد الأمامى و المصابيح الخلفية الأكثر إنتفاخاً ، كما تم تغيير تصميم العجلات السبائكية ، أما فى المقصورة فقد إقتصرت التغييرات على إدخال أخر نسخ نظام كمبويتر السيارة المعروف لدى BMW وهو نظام IDrive بالإضافة إلى دخول ألوان أخرى للمقصورة فى صف ألوان السيارة .
التغييرات الأساسية فى موديل 2011 من X5 تقبع تحت غطاء المحرك حيث نالت X5 الجديدة صفاً جديداً كلياً من المحركات سواء التى تعمل على البنزين أو التى تعمل على الديزل ، حيث أدخلت الشركة البفارية محركات البنزين الجديدة التى تم تزويدها بشواحن توربينية ، فلقد بدأ خط إنتاج محركات البنزين بطرازى xDrive30i و xDrive35i الذى تم تزويد كليهما بمحرك جديد مكون من ستة إسطوانات على خط واحد والمزود بشاحنى تيربو تشارجير و يولد قوة حصانية تصل إلى 306 أحصنه عند 5800 د / د ، كما يمكن لهذا المحرك توليد عزم دوران يصل إلى 400 نيوتن متر بداية من 1200 د / د حتى 5000 د / د مما يعطى قدره على التسارع حتى 100 كم / س فى زمن قدره 6.8 ثانية مع قدره على الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 235 كم / س ، وبفضل تكنولوجيا VALVETRONIC يستهلك هذا المحرك 10.1 لتر فقط لكل 100 كيلو متر .
ترتفع وتيرة الأداء مع طراز xDrive50i الذى نال شرف إستعمال المحرك الجديدة والمكون من ثمانى إسطوانات على شكل V وبسعة 4.4 لتر والمزود بشاحنين تيربو توأمين وهو الأمر الذى يجعل هذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 407 أحصنه بداية من 5500 د / د وحتى 6400 د / د ، ويصل عزم هذا المحرك إلى 600 نيوتن متر بداية من 1750 د / د وحتى 4500 د / د ، ويستطيع هذا المحرك الدفع بالسيارة من الثبات وحتى سرعة 100 كم / س فى زمن قدره 5.5 ثانية مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوة تصل إلى 250 كم / س ، ويستهلك هذا المحرك 12.5 لتر لكل 100 كيلو متر ، وكلا المحركين يمتصان الوقود عبر نظام حقن مباشر عالى التقنية من طراز HPI .
أما محركات الديزل فتبدأ بالمحرك الجديد المستعمل فى طراز xDrive30d والمكون من ستة إسطوانات على خط واحد والذى تبلغ سعته 3.0 لتر والمزود بشاحن هواء جبرى والذى بفضله يستطيع هذا المحرك توليد قوة تصل إلى 245 حصان ، أما طراز xDrive40d فيستعمل محرك جديد هو الأخر بسعة 3.0 لتر مكون من ستة إسطوانات على خط واحد وقادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 306 حصان بفضل نظام حقن الوقود المباشر ذى المرتفع وبالطبع الشاحن الجبرى .
أترككم مع لحظات من المتعه
وتقبلوا تحياتي
الطراز الجديد من X5 نال عملية تجميلية للتصميم الخارجى الذى نال خطوط الإتجاه التصميمى الجديد للشركة البفارية حيث نلاحظ التشابه فى كثير من خطوط المقدمه والمؤخرة مع الفئة السابعه الجديدة وشقيقتها الصغرى الفئة الخامسة الجديدة ، فى حين نالت X5 2011 الجديدة بعض اللمسات التى تميزها مثل مدخل الهواء الجديد فى المصد الأمامى و المصابيح الخلفية الأكثر إنتفاخاً ، كما تم تغيير تصميم العجلات السبائكية ، أما فى المقصورة فقد إقتصرت التغييرات على إدخال أخر نسخ نظام كمبويتر السيارة المعروف لدى BMW وهو نظام IDrive بالإضافة إلى دخول ألوان أخرى للمقصورة فى صف ألوان السيارة .
التغييرات الأساسية فى موديل 2011 من X5 تقبع تحت غطاء المحرك حيث نالت X5 الجديدة صفاً جديداً كلياً من المحركات سواء التى تعمل على البنزين أو التى تعمل على الديزل ، حيث أدخلت الشركة البفارية محركات البنزين الجديدة التى تم تزويدها بشواحن توربينية ، فلقد بدأ خط إنتاج محركات البنزين بطرازى xDrive30i و xDrive35i الذى تم تزويد كليهما بمحرك جديد مكون من ستة إسطوانات على خط واحد والمزود بشاحنى تيربو تشارجير و يولد قوة حصانية تصل إلى 306 أحصنه عند 5800 د / د ، كما يمكن لهذا المحرك توليد عزم دوران يصل إلى 400 نيوتن متر بداية من 1200 د / د حتى 5000 د / د مما يعطى قدره على التسارع حتى 100 كم / س فى زمن قدره 6.8 ثانية مع قدره على الوصول إلى سرعة قصوى تصل إلى 235 كم / س ، وبفضل تكنولوجيا VALVETRONIC يستهلك هذا المحرك 10.1 لتر فقط لكل 100 كيلو متر .
ترتفع وتيرة الأداء مع طراز xDrive50i الذى نال شرف إستعمال المحرك الجديدة والمكون من ثمانى إسطوانات على شكل V وبسعة 4.4 لتر والمزود بشاحنين تيربو توأمين وهو الأمر الذى يجعل هذا المحرك قادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 407 أحصنه بداية من 5500 د / د وحتى 6400 د / د ، ويصل عزم هذا المحرك إلى 600 نيوتن متر بداية من 1750 د / د وحتى 4500 د / د ، ويستطيع هذا المحرك الدفع بالسيارة من الثبات وحتى سرعة 100 كم / س فى زمن قدره 5.5 ثانية مع قدرة على الوصول إلى سرعة قصوة تصل إلى 250 كم / س ، ويستهلك هذا المحرك 12.5 لتر لكل 100 كيلو متر ، وكلا المحركين يمتصان الوقود عبر نظام حقن مباشر عالى التقنية من طراز HPI .
أما محركات الديزل فتبدأ بالمحرك الجديد المستعمل فى طراز xDrive30d والمكون من ستة إسطوانات على خط واحد والذى تبلغ سعته 3.0 لتر والمزود بشاحن هواء جبرى والذى بفضله يستطيع هذا المحرك توليد قوة تصل إلى 245 حصان ، أما طراز xDrive40d فيستعمل محرك جديد هو الأخر بسعة 3.0 لتر مكون من ستة إسطوانات على خط واحد وقادر على توليد قوة حصانية تصل إلى 306 حصان بفضل نظام حقن الوقود المباشر ذى المرتفع وبالطبع الشاحن الجبرى .
أترككم مع لحظات من المتعه
وتقبلوا تحياتي