التصميم الجديد كلياً للسيارة هيونداي سانتا- في هو مزيج من شخصية هيونداي و التعديلات التي تناسب الاتجاة العصري الشكل الخارجى أكثر انسيابية و جرأة عن الموديل السابق
و روعى ايضا الحد من الضوضاء التى تصل الى المقصورة الى ادنى درجة ممكنة وذلك عن طريق عمل ابحاث مكاثفة لايجاد طرق جديدة للحد من الضوضاء داخل مقصورة القيادة و كانت نتيجة الابحاث ما يلى - الاكصدام الامامي : ذو شكل انسيابي يساعد علي ثبات السيارة علي السرعات العالية بالاضافة الي الشكل الرياضي الجذاب و يعزز الاحساس بالامان. - الكشافات الامامية : تجمع بين الكفاءة التي تعزز القدرة علي رؤيا افضل و الشكل العصري الانيق. - الشبكة الامامية : ذات شكل يخطف الابصار يعزز الاحساس بأناقة السيارة. - كشافات الضباب : ذات عدسة امامية لتعزيز الرؤية في اقصي الظروف. - شبكة الحماية الامامية السفلية : تعزز الشكل الرياضي للسيارة و تشكل ايضاً خط الدفاع الاول بالسيارة لزيادة امن الركاب العوارض العلوية : تم تعديل تصميمها لتحد من احتكاكها بالهواء فينخفض صوت الناتج عن هذا الاحتكاك - عازل غطاء المحرك : تم عزل غطاء المحرك للحد من صوت المحرك - مخارج العادم الزوجية : هذة المخارج الرياضية الشكل تم تصميمها بطريقة لتحسين صوت خروج العادم بحيث يصبح اقل ما يمكن. محرك الســيارة ذو 6 سليندرات المزود بتكنولوجيا الـ CVVT المصنع من الالومنيوم لخفض وزنة و زيادة الكفاءة و استخدام تكنولوجيا الـ VIS التي تم استخدامها لتعطي عزم اقوي في عدد لفات المحرك اقل و يعطي قوة مقدارها 188 حصان و اقصي عزم 25.3 كجم.متر / 4000 لفة/د. التعليق و الذي يعبر عن مصدر ثبات السيارة علي الطريق حتي علي سرعات عالية فنقول ان التعديلات الخاصة بنظام التعليق و نظام امتصاص الصدمات هي المحور الاساسي وراء ثبات السيارة و زيادة القدرة علي امتصاص الصدمات و خفض نسبة الاهتزاز بالسيارة. نظام الدفع الرباعي الالكتروني هو نظام يعتمد علي مجسات لمراقبة كافة ظروف القيادة و الطريق و هذة المجسات تتحكم في عزم السيارة و تقوم بتشغيل نظام الدفع الرباعي اوتوماتيكيا عند الحاجة و بدون بذل السائق لمجهود ، مع ملاحظة امكانية تشغيل السائق لنظام الدفع الرباعي يدويا
و روعى ايضا الحد من الضوضاء التى تصل الى المقصورة الى ادنى درجة ممكنة وذلك عن طريق عمل ابحاث مكاثفة لايجاد طرق جديدة للحد من الضوضاء داخل مقصورة القيادة و كانت نتيجة الابحاث ما يلى - الاكصدام الامامي : ذو شكل انسيابي يساعد علي ثبات السيارة علي السرعات العالية بالاضافة الي الشكل الرياضي الجذاب و يعزز الاحساس بالامان. - الكشافات الامامية : تجمع بين الكفاءة التي تعزز القدرة علي رؤيا افضل و الشكل العصري الانيق. - الشبكة الامامية : ذات شكل يخطف الابصار يعزز الاحساس بأناقة السيارة. - كشافات الضباب : ذات عدسة امامية لتعزيز الرؤية في اقصي الظروف. - شبكة الحماية الامامية السفلية : تعزز الشكل الرياضي للسيارة و تشكل ايضاً خط الدفاع الاول بالسيارة لزيادة امن الركاب العوارض العلوية : تم تعديل تصميمها لتحد من احتكاكها بالهواء فينخفض صوت الناتج عن هذا الاحتكاك - عازل غطاء المحرك : تم عزل غطاء المحرك للحد من صوت المحرك - مخارج العادم الزوجية : هذة المخارج الرياضية الشكل تم تصميمها بطريقة لتحسين صوت خروج العادم بحيث يصبح اقل ما يمكن. محرك الســيارة ذو 6 سليندرات المزود بتكنولوجيا الـ CVVT المصنع من الالومنيوم لخفض وزنة و زيادة الكفاءة و استخدام تكنولوجيا الـ VIS التي تم استخدامها لتعطي عزم اقوي في عدد لفات المحرك اقل و يعطي قوة مقدارها 188 حصان و اقصي عزم 25.3 كجم.متر / 4000 لفة/د. التعليق و الذي يعبر عن مصدر ثبات السيارة علي الطريق حتي علي سرعات عالية فنقول ان التعديلات الخاصة بنظام التعليق و نظام امتصاص الصدمات هي المحور الاساسي وراء ثبات السيارة و زيادة القدرة علي امتصاص الصدمات و خفض نسبة الاهتزاز بالسيارة. نظام الدفع الرباعي الالكتروني هو نظام يعتمد علي مجسات لمراقبة كافة ظروف القيادة و الطريق و هذة المجسات تتحكم في عزم السيارة و تقوم بتشغيل نظام الدفع الرباعي اوتوماتيكيا عند الحاجة و بدون بذل السائق لمجهود ، مع ملاحظة امكانية تشغيل السائق لنظام الدفع الرباعي يدويا