فبينما تتسابق شركات السيارات في طرح سيارات الهجين في السوق فان ماريو شتينر فكر في كيفية تحسين قوة الحصان الحقيقية في سيارته التي تحمل سياحا عبر جبال تيرولين حول مسقط رأسه في بلدة ماتري.
فبعد عامين من التجارب بمساعدة زملائه قال شتينر " 43 عام" انه توصل إلى محرك يساعد حصانيه في حمل الركاب إلي الطرق الجبلية المنحدرة.
وعندما يتم إيقاف المحرك ويسحب الحصانان العربة وحدهما فان البطارية تشحن بشكل جزئي.
وقال شتينر لصحيفة ويكلي اوسترولر بوت " إن متسلقي الجبال ونشطاء حقوق الحيوان غالبا ما تشكو من أن الحيوانات تعمل كثيرا. ولكني منذ أن استعملت المحرك لم أعد اسمع تعليقات ساخرة".
وقال سائق الحنطور انه بحث في الانترنت لكنه لم يعثر على أي عربة حنطور أخرى هجين تعمل بالكهرباء. هناك محركات بنزين إضافية لكن شتينر لا يريد أن يفسد هواء الجبال.
ولكن عندما يأتي الشتاء فان أحصنة شتينر عليها أن تعمل دون تكنولوجيا حديثة مرة أخرى عندما تجر عربة زحافة بدلا من عربة بعجلات .