أدخل مصمم السيارات الفرنسي لادافيك لازارو، تعديلات على نسخة سوبر ميني من خلال دمج طراز "رينو توينجو" القديم مع محرك "روفر" مزود بثماني أسطوانات .
وزود لادافيك، الذي يشتهر بتصميم دراجات نارية فاخرة، السيارة بمحرك من ثماني اسطوانات سعة 3500 سي سي، بقوة 180 حصاناً وهو ينقل العزم الى العجلات الخلفية من خلال ناقل سرعة يدوي بخمس سرعات .
ويوجد في سوبر مينى فتحات هواء في الأمام، وإطارات بعرض 18 بوصة، وهيكل سيارة منخفض، بالاضافة الى ناشر خلفي ضخم يضفي طابع سيارات السبق عليها، فضلا عن مقاعد من نوع مومو وجدار فاصل يفصل المقدمة عن منطقة المحرك.
يذكر أن هذا الوضع إستخدمته شركة رينو الفرنسية نفسها في السيارة " رينو تربو 5" و"رينو كليو في 6" الرياضية و" رينو ميجان تروفي