ومع تغيير الموديل أصبحت سيارة الأراضي الوعرة أكبر حجماً وأكثر قدرة وأخف وزناً، وأعلنت شركة "فولكس فاجن" أن وزن السيارة قد انخفض بمقدار 200 كيلوجرام تقريباً، بالإضافة إلى تجهيز هذه السيارة بمحركات جديدة أكثر توفيراً في استهلاك الوقود، حيث قد يصل مقدار التوفير في بعض الموديلات إلى أكثر من لترين.
علاوة على ذلك تتوافر حالياً ولأول مرة سيارة مُزودة بمحرك هجين من هذا الطراز. وسوف يتم كشف النقاب عن السيارة "توراج" الجديدة بمعرض جنيف الدولي للسيارات (من 4 إلى 14 مارس المقبل) ، غير أن أكبر شركات السيارات في أوروبا لم تفصح عن أية معلومات تتعلق بأسعار هذه السيارة الجديدة.
تعديلات كثيرة
ومقارنة بالجيل السابق فقد زادت "توراج" الجديدة في الطول وقاعدة العجلات بمقدار أربعة سنتيمترات تقريباً لكل منهما، ليصل طولها إلى 4.80 متر وقاعدة عجلاتها إلى2.90 متر.
أما عرض السيارة فقد ظل كما هو 1.93 متر ولم يطرأ عليه أي تغيير، في حين تم خفض الارتفاع بمقدار 2 سنتيمتر ليصل إلى 1.71 متر وذلك للحد من مقاومة الهواء.
وبفضل هذه الأبعاد الجديدة فإن هذا الإصدار من "توراج" يتيح مزيداً من الرحابة في المقصورة الداخلية. ونتيجة لإمكانية تحريك المقاعد الخلفية بمقدار 16 سنتيمتر، فإنه يمكن زيادة سعة التحميل خلف باب المؤخرة الذي يتم استعماله كهربائياً من 580 إلى 1642 لتر.
وإلى جانب خفض وزن السيارة وتحسين الإيروديناميكية فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني التعشيقات بصفة خاصة وباقة المحركات الجديدة سيجعلان "توراج" أكثر توفيراً في استهلاك الوقود. ولأول مرة سوف يتم طرح السيارة كموديل هجين مجهز بمحرك سداسي الأسطوانات V6 يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود ويولد قدرة تبلغ 245 كيلووات/333 حصان، والذي يتلقى الدعم والمساندة من محرك كهربائي قوي بقدرة 34 كيلووات/47 حصان.
تجدر الإشارة إلى أنه يمكن قيادة سيارة الأراضي الوعرة بسرعة تصل إلى 50 كلم/ساعة اعتماداً على المحرك الكهربائي فقط. أما معدل استهلاك الوقود فيتوقف عند حاجز 8.2 لتر/100 كلم، وهذا ما يعادل 193 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
في البداية سيقتصر الأمر على محرك البنزين القوي سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.6 لتر الذي يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود وبقدرة 206 كيلووات/280 حصان، حيث انخفض معدل استهلاكه من الوقود حوالي 2.5 لتر تقريباً ليصل إلى 9.9 لتر/100 كلم، وهو ما يعادل 236 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وعلى صعيد محركات الديزل يتوافر المحرك TDI المتطور سداسي الأسطوانات V6 بقدرة 176 كيلووات/240 حصان، حيث يبلغ معدل استهلاكه حالياً7.4 لتر/100 كلم من وقود الديزل (انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 195 جم/كلم).
كما يتوافر أيضاً لأول مرة محرك ثماني الأسطوانات V8، حيث يقوم المحرك سعة 2ر4 لتر والمستمد من سيارة أودي A8 هنا بتوليد قدرة تبلغ 250 كيلووات/340 حصان ويستهلك 1ر9 لتر/100 كلم (انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 239 جم/كلم). ومن المقرر أيضاً أن يشتمل البرنامج على محرك ديزل مكون من عشر أسطوانات V10 وكذلك محرك بنزين مكون من 12 أسطوانة W12.
وأعلن وكيل شركة "فولكس فاجن" في الشرق الأوسط بدبي، أنه سيتم في البداية طرح الموديل "توراج" Hybrid والسيارة V6 TDI فقط في أسواق الشرق الأوسط.