عرضت القنوات الإخبارية الباكستانية مقطع فيديو للطائرة السعودية الخاصة التي نجت من كارثة محققة أثناء هبوطها الاضطراري في مطار جناح بكراتشي.
ويوضح الفيديو تعطل الإطار الأمامي للطائرة عن العمل؛ مما أدى بعد هبوطها إلى ارتطام الجانب الأمامي (أنف الطائرة) على المدرج أربع مرات؛ الأمر الذي سبّب اشتعال النيران فيها من جراء الاحتكاك بالمدرج، لتنطفئ بعد توقفها وتظهر الأدخنة منها.
ولم توضح سلطات المطار أسباب عدم استخدامها للرغوة التي عادة ما تستخدم في مثل حالات الهبوط المشابهة، خاصة أن فرق الإنقاذ كانت على استعداد تام لعملية الهبوط.
وعن أسباب عدم استخدام الرغوة ذكر أحد خبراء الطيران أن طائرات عدة تعرضت لكوارث بسبب عدم قدرة قائد الطائرة على التحكم فيها، بسبب الانزلاقات التي تحدثها الرغوة، حيث تصعب عملية التحكم وتوجيه الطائرة؛ لذا كان من الأفضل عدم استخدام الرغوة في هذه الحالة، خاصة أن المشكلة كانت فقط في الإطار الأمامي، وتمكن قائد الطائرة من السيطرة عليها ونجا جميع ركابها.
وكانت طائرة سعودية خاصة على متنها 72 راكباً هبطت اضطرارياً في مطار جناح في مدينة كراتشي الباكستانية صباح أمس لعدم فتح إطارها الأمامي.
وذكرت سلطات المطار أن قائد الطائرة طلب استغاثة من مطار كراتشي للهبوط اضطرارياً، بعدما كان في طريقه من مدينة تبوك إلى مدينة كويتا الباكستانية، مشيرة إلى أنه تم تجهيز فرق الإنقاذ ومعدات السلامة في حال وقوع حادث- لا سمح الله-، إلا أن الطائرة هبطت بسلام دون أن يصاب أي من الركاب بسوء.
وبينت أن قائد الطائرة ظل فوق أجواء مدينة كراتشي بالقرب من المطار لمدة تصل إلى 20 دقيقة أفرغ خلالها وقود الطائرة، وبعدها سمح له برج المراقبة بالهبوط، فيما أُغلق المطار لمدة خمس ساعات وحُوّلت الرحلات المقبلة لكراتشي للمدن المجاورة.
ويوضح الفيديو تعطل الإطار الأمامي للطائرة عن العمل؛ مما أدى بعد هبوطها إلى ارتطام الجانب الأمامي (أنف الطائرة) على المدرج أربع مرات؛ الأمر الذي سبّب اشتعال النيران فيها من جراء الاحتكاك بالمدرج، لتنطفئ بعد توقفها وتظهر الأدخنة منها.
ولم توضح سلطات المطار أسباب عدم استخدامها للرغوة التي عادة ما تستخدم في مثل حالات الهبوط المشابهة، خاصة أن فرق الإنقاذ كانت على استعداد تام لعملية الهبوط.
وعن أسباب عدم استخدام الرغوة ذكر أحد خبراء الطيران أن طائرات عدة تعرضت لكوارث بسبب عدم قدرة قائد الطائرة على التحكم فيها، بسبب الانزلاقات التي تحدثها الرغوة، حيث تصعب عملية التحكم وتوجيه الطائرة؛ لذا كان من الأفضل عدم استخدام الرغوة في هذه الحالة، خاصة أن المشكلة كانت فقط في الإطار الأمامي، وتمكن قائد الطائرة من السيطرة عليها ونجا جميع ركابها.
وكانت طائرة سعودية خاصة على متنها 72 راكباً هبطت اضطرارياً في مطار جناح في مدينة كراتشي الباكستانية صباح أمس لعدم فتح إطارها الأمامي.
وذكرت سلطات المطار أن قائد الطائرة طلب استغاثة من مطار كراتشي للهبوط اضطرارياً، بعدما كان في طريقه من مدينة تبوك إلى مدينة كويتا الباكستانية، مشيرة إلى أنه تم تجهيز فرق الإنقاذ ومعدات السلامة في حال وقوع حادث- لا سمح الله-، إلا أن الطائرة هبطت بسلام دون أن يصاب أي من الركاب بسوء.
وبينت أن قائد الطائرة ظل فوق أجواء مدينة كراتشي بالقرب من المطار لمدة تصل إلى 20 دقيقة أفرغ خلالها وقود الطائرة، وبعدها سمح له برج المراقبة بالهبوط، فيما أُغلق المطار لمدة خمس ساعات وحُوّلت الرحلات المقبلة لكراتشي للمدن المجاورة.